随着广州城市发展的加快
2019-07-21 17:37
来源:未知
点击数:           

不幸成为这一时代矛盾承受者的中山六将面临艰难的抉择,是文化优先,还是交通优先?中山路没拆先热,不少市民参与“保护广州骑楼”活动,“骑楼保卫战”、“历史文化保卫战”已经打响。

随着广州城市发展的加快,仍然保持上世纪30年代修建时宽度的中山六路承载不下激增的人流量和车流量,交通拥堵日烈;老城区生活环境也亟待改善和改造。中山六、中山七交界的古城墙遗址和宝生大押两处也是交通瓶颈,最窄处单向仅1车道。

中新广东网广州3月22日电 (黄雪琴) 近日,广州中山六骑楼“拆”与“保”之争被推上舆论的风口浪尖。一方面是聚集六榕寺、光孝堂、怀圣寺和民国华侨房骑楼的广州文化名城文脉;另一方面是对交通拥堵,老城生活环境的亟待改善和旧城改造,广州如何取舍?眼下,“骑楼保卫战”已经打响。“城市规划和科学发展研讨会”召开之际,广州市规划局回应:规划部门“保护第一”态度鲜明,决不会随便拆除现有骑楼。

同时,据了解,城乡建设主管部门和越秀区政府都没有安排中山六路拓宽的项目计划。

另外,广州市规划部门正在对中山六路等旧城重要区位的骑楼街区域进行规划梳理和更新。针对中山六路保护,在整体保护现有约500米传统骑楼街的原则下,规划由线到面地梳理、整合了沿骑楼街的历史街巷、历史街区,以提升区域整体价值和品味。例如:由中山六路延伸到对惠吉东、惠吉西、粤华西街等传统步行内街的整体设计,形成连续的人性化步行空间;优化中山六路两侧的旧南海县、陶街、将军路三片传统风貌较集中的历史街区,优化人居环境和公共设施配置等。

广州市规划局今日作出明确回应,广州把历史文化资源保护放在第一位,在城市规划建设中越来越清楚地认识到,有历史文化价值的东西不但不会拆,还要保护好、利用好,把历史文化特色发掘、展示、弘扬出来。在新一轮城市战略规划也确定了广州作为“世界文化名城”的目标定位。因此,骑楼决不会随便拆除。对包括中山六路在内的有历史文化价值的传统骑楼街,规划部门都坚持“保护第一”,决不会随便拆除现有骑楼。

据了解,随着老字号林立的中山五骑楼在地铁建设中成为绝唱,中山四骑楼也在地铁沿线物业开发中被腰斩,中山六成了曾经风华绝代的中山路骑楼最长的也是最后的遗存。

而且,中山六路一带文化底蕴深,有佛教光孝寺、佛教六榕寺、基督教光孝堂、伊斯兰教怀圣寺、还有民国华侨房等特色骑楼建筑。惠吉东街巷,多是富有民国建筑特色的两三层小楼房和麻石街道。

规划部门还提出中山六交通问题解决方案不应该简单依靠拓宽道路,建议近期主要通过优化交通设施、优化交通管理来改善。

规划局透露,历史上确实存在对中山六路扩路的规划,但现在历史文化名城保护规划工作中已经认识到骑楼作为广州城市遗产的重要性。中山六路虽然存在道路拓宽解决老城区交通问题,但对广州历史文化名城整体风貌有影响、有作用的历史骑楼等遗存,是决不会去破坏或拆除的。

Copyright © 2003-2015 All rights reserved.http://www.abgqc.cn2019今晚开码结果,743好彩,香港王中王320999版权所有